上线二手车业务瞄准跨国服务满帮集团CFO:“公


时间: 2019-10-09

  原标题:上线二手车业务,瞄准跨国服务,满帮集团CFO:“公司正考虑IPO”

  本文由 创客公社 编辑整理,素材来源于IPO早知道(ID:ipozaozhidao)、投资界、金融界财经频道、新京报,如需转载请联系原公众号。

  由运满满和货车帮合并成立的车货匹配信息平台满帮集团据称正着手权衡上市事宜,而作出这一决定的基础是其在今年5月已实现盈亏平衡。

  满帮集团CFO张远声日前在一彭博社的电视节目中透露,由于公司的财务状况向好,满帮集团正考虑IPO,不过尚未确定最后的时间表。此外,满帮集团暂时也还没有确定是否在IPO之前继续在一级市场中再进行一轮融资。

  对此,记者求证满帮集团副总裁徐强,徐强表示,上市是满帮集团发展目标之一,但目前没有明确计划。

  天眼查数据显示,满帮集团所属公司主体为贵州满帮科技有限公司,成立时间为2017年12月,是由江苏运满满、贵阳货车帮两家公司合并组成(此前,创客君在第一时间进行过报道:江苏“运满满”和贵阳“货车帮”合并,新公司CEO竟是滴滴投资人王刚! 附合并前暗战),将通过大数据与人工智能降低货车司机的空驶率、提高货运效率,打造一个连接人、车、货三个维度的超级数据平台。据了解,运满满CEO张晖和货车帮CEO罗鹏兼任集团联席总裁。

  截至2019年8月底,满帮平台认证司机用户700万,认证货主用户225万,总用户数突破900万,预计年底认证用户将破千万大关;同时满帮搭建的货运网络覆盖全国339个城市,11万条线路,平台年成交规模超过8000亿。除了车货匹配外,满帮也涉足车油、ETC、保险、金融等业务。

  徐强认为:“贵阳有特别好的大数据发展环境,可以发挥满帮集团的优势。同时,满帮集团可以把一些力量和资源贡献出来,为贵阳打造中国数谷做一些贡献。”

  天眼查数据显示,早在2018年4月24日,该公司便完成了合并后的第一轮19亿美元的融资,由国新基金和软银愿景基金联合领投,投资方还包括GGV纪源资本、红杉中国、金沙江创投、腾讯投资等。此前,创客君也做了跟踪报道:创速递 满帮集团完成合并后首轮19亿美元融资,上市可期?

  值得一提的是,去年8月,多家国外媒体曾报道满帮集团正寻求一轮10亿美元融资,估值可达90至100亿美元。张远声此次在节目中证实,该轮融资最终并未完成,完成2018年4月的19亿美元融资后的估值为64亿美元。

  该轮融资也是运满满和货车帮于2017年11月27日宣布战略合并后的第一轮融资,由国新基金和软银愿景基金联合领投,包括谷歌资本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、阳光保险融汇资本、金沙江创投、新世界K11投资、农银国际在内的多家境内外投资机构跟投。红杉资本、腾讯、光速中国、全明星基金、钟鼎创投、高瓴资本、元生资本、襄禾资本、纪源资本等现有投资人也参与了该轮融资。

  合并之前,运满满和货车帮分别在2017年10月和2017年8月完成了最后一轮D3轮融资和B3轮融资,直至同年年底宣布合并,核心业务依旧是为用户提供信息交互平台服务。

  根据彼时的新闻稿,合并后的集团公司同时保留原有货车帮和运满满的品牌继续独立运作,业务上进行优势互补的战略整合。

  事实上,于去年5月在贵阳举行的2018中国国际大数据产业博览会(以下简称“数博会”)上,香港财政司司长陈茂波即表示有贵州地区的独角兽企业有兴趣来香港上市,而贵州地区市值突破10亿美元的独角兽仅有“满帮集团”一家。

  对此,运满满联合创始人兼总裁苗天冶当时回应称,“满帮集团正在积极考虑赴港上市,近期确实与香港财政司司长就该话题交换了意见,但并不是说现在已有了明确的IPO计划。”

  值得注意的是,去年年底,香港交易所董事总经理兼内地业务发展主管毛志荣还特意前往贵阳考察满帮集团,并明确表示:“港交所非常欢迎满帮这样的企业。”

  在今年5月的数博会期间,满帮集团CEO张晖在接受媒体采访时再次正面否认了“上市传言”,并表示未来肯定会上市,但并不急迫。

  作为以信息匹配为主营业务的撮合型整车平台,满帮集团可以说在现阶段已积累了行业最多的司机用户,接下来如何凭借雄厚的车辆资源获取更多的货主用户,为两端客户都能满足更多的需求、提供更好的服务,或许就是满帮集团下一阶段的战略重心。

  毕竟,线上平台的最终落脚点还是在信息的有效转化,从而打造一个更为丰富的生态。

  至于这一被誉为“货车界滴滴“的满帮集团是否会先于滴滴上市,创客君也将持续保持关注。

  另据9月16日消息,满帮二手车业务正式上线。这也是继新车、维修保养之后,满帮在车后业务的再一次重要布局。

  资料显示,截至2018年,国内货车保有量为2500余万辆,二手货车交易量仅为110余万辆,不足十分之一。6663538.com

  不同于乘用车,国内商用车的二手车市场尚未形成规模化,整体发展尚未真正成熟。正是看到了这个市场的巨大潜力,加上平台用户的换车卖车需求越来越强,满帮集团在经过了近两年的调研和筹划后,决定正式入场。

  二手车事业部成立于2019年3月,是依托满帮集团,推出的国内首个专注商用二手车交易的C2B电商平台。目前平台拥有700余万台认证车辆,占据市场中重卡市场保有量的77.8%。作为国内干线物流具有代表性的平台型企业,满帮拥有车主行驶、载货、营运情况等相关数据,已经形成了一个庞大的车辆信息数据库。

  满帮二手车的业务模式比较清晰:车商端可通过小程序进行即时选车、订阅热门车型、线上竞拍、交易确认等操作,同时,凭借金融资源,平台还可以为车商提供金融解决方案。车主端则可以通过App、微信和电话等方式进行车辆信息上传。满帮提供车辆检测,将车源进行标准化,并进行撮合服务。同时,借助平台在全国范围内的车商资源,可以实现跨区域卖车。

  二手车市场是典型的柠檬市场,车型复杂、非标,信息不对称使得用户对交易渠道的信任成本大大地增加。特别是车况信息的真实性和完整性,一直是备受用户关注的核心点。

  对于车况检测,满帮平台上沉淀了庞大的车辆信息数据量,通过大数据算法进行二次分析,采用车源标准化机制,对车辆进行五大类共65项全面检测,力求生成专业并具有权威性的车况监测报告。

  不到半年时间,满帮平台已经成功签约了全国3000多家二手车经销商。车商可以在线上浏览车况报告,并通过竞拍形式进行出价。

  后台数据显示,满帮平台日有效车源线条,日均服务卖车需求信息近1000条。在此前的竞拍中,单台车被报价次数最高达到131次。

  牵手一汽解放,成为战略合作伙伴;投资甲乙丙丁,夯实车后运营优势;加之此次二手车业务的上线,再次扩大了满帮在车后业务的版图。未来,满帮集团还打算开通一些跨国服务。

  在两千公里范围内,公路运输有着独特的一些优势,公路物流运力的落实是21世纪陆上“新丝绸之路经济带”的重要硬件支撑。自从“一带一路”倡议被提出以后,满帮集团就在研发诸如俄语版和越南语版的小语种app产品。

  “等到政策允许后,我们会第一时间去推出这种跨境产品。货车将来就可以直接通达中亚地区,最远可以到达西班牙。”徐强称:“这就拓展了‘一带一路’的运输方式。满帮集团想把在国内成功的这种高效匹配货运方案复制过去,把我们中国的这种智慧方案推到‘一带一路’沿线国家,使得跨境运输能够去程和回程都是满载的。”返回搜狐,查看更多

 
 
 

               
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